空间表现更好后的福克斯开起来怎么样

  福克斯可谓是国人的老相好,在国内曾不止一次的获得销冠,但随着汽车工业的发展,消费者用车需求的改变和提高,福克斯也因为自身的缺陷,慢慢的被竞争对手在销量上,锤的体无完肤,

  但在前两个月的福特之夜上,全新一代福克斯已经亮相,虽然外观内饰褒贬不一,不过一辆车要开起来才知道好坏,因此,小白找来了一篇外媒试驾全新一代福克斯的试驾文章,带大家一起看看新一代福克斯开起来,还是不是曾经那辆操控之车。

  在海外,福克斯除最低配外,均配备6.5寸中控屏,搭载福特最新的SYNC 3信息娱乐系统,还配备Android Auto和Apple CarPlay,在手机不离身的如今,非常值得称赞。此外,还配备福特Quickclear加热式挡风玻璃 ,定速巡航和真皮内饰。

  高配车型上,提供17/18寸铝合金轮毂选择,中控屏升级为8寸,还有运动型前后包围,无钥匙进入,平底方向盘,自动雨刷,座椅电动调节,全车雷达,分区自动空调,电动后视镜和内后视镜自动防眩目等丰富配置。

  最顶配车型还在这些的基础上,在增加18英寸轮毂,LED前大灯,HUD抬头显示,方向盘加热,全真皮座椅和带主动降噪功能的B&O立体声音响,在不追求配置的国外,可以说是非常丰富了。而在国内,配置一直是消费者所追求的,福特肯定会提供更多更丰富的配置,以增加福克斯的产品竞争力。

  新一代福克斯是基于C2平台打造,相对于现款有更长的轴距,目的是为了解决现款后排空间小的缺点,有传统两厢车造型,三厢车型,据说还会基于该平台打造SUV,动力方面,海外的福克斯搭载1.0T、1.5T两款三缸汽油发动机和1.5L、2.0L四缸柴油发动机,其中,1.0T发动机有三种调教,马力分别为84匹,99匹和123匹,这款1.0T发动机在日常驾驶中,可以满足在大多数情况下的动力需求。

  而1.5T发动机也有高低功率两个版本,最大马力分别为148匹和180匹,这两款功率更大的发动机,可以让福克斯成为名副其实的小钢炮,而非简简单单的家用车,此外,所有发动机的传动系统,均匹配六速手动变速箱或八速自动变速箱。此外,预计在2020年,还将推出48V混动系统。

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