不惧同级任何对手 新一代福克斯引领潮流 这次不止是运动这么简单

  无论SUV市场如何增长看涨或放缓,国内紧凑型轿车市场一直坚不可摧,占据汽车市场最大的市场份额,特别是以合资模式为核心,独立产品只有变化在过去的两年里。河东十年,河西十年。在过去的几年里,畅销的紧凑型产品只不过是Fox,Civic,Golf,Sylphy和Corolla。保持不变的是主流产品背后的品牌价值和质量基础。这些变化是产品的色调和创新。

  不久前,福特的新一代福克斯首次在欧洲市场推出,已经大规模生产。国内媒体也率先在国外进行测试和驾驶。据反馈报道,新一代福克斯这次打得有点大。让我们来看看新一代福克斯的变化。

  与现有车型相比,新一代福克斯的长度为113毫米,轴距为57毫米。视觉效果更宽,更长,更低,更具运动感。

  空间内部创新:空间和空间意识显然集中在满足中国市场的需求上。新一代福克斯以强烈的包围感改变了福克斯的室内设计。在使用电子旋钮换档后,空间感觉更好,特别是在中控台区域。不仅技术突破,而且空间也得到显着改善。两个杯架并排设计,为扶手区域增加了更多空间。漂浮的8英寸SYNC3大屏幕在中控台上更加经常。

  空间是新一代福克斯最重要的创新之一!熟悉福克斯的家庭知道福克斯一直以其控制着称,而内部驾驶空间表现不太好,而新一代福克斯这次将完全放松,以迎合中国市场的需求。福特C2平台的首席工程师MichaelBlischeke表示,设计团队从内到外开发了新一代福克斯,以确保新车至少与竞争对手一样宽敞。

  最终结果是新一代福克斯的后排空间和乘坐舒适性得到显着改善。后部水平空间比现有型号高出近60mm,腿部空间为70mm,空间更宽敞。此外,后排乘客的基础点向后平移35毫米,以获得更舒适的坐姿。

  功率:1.5T+8AT更高效和技术无论您接受与否,新一代福克斯将使用1.5T和1.0T双缸发动机。面对全球苛刻的环保政策,包括国内双点政策,小排量三缸涡轮发动机正在酝酿之中。但是,技术的进步仍然可以弥补心理上的差距。

  除了革命性的发动机创新之外,新一代福克斯还配备了同类产品中唯一的8AT变速箱以保证燃油经济性,它是一种电子旋钮式换档模式。它只出现在B级及以上的8AT中。变速箱,新一代福克斯,再次打破了传统。

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